日本の鉄道と何が違う？！出発前にこれだけは押さえておきましょう！

パスを利用し始めるとき、利用開始日と終了日、お客様のパスポート番号をパスの所定欄に記入してもらい、 認証スタンプを受けます。
この手続きが「ヴァリデート」です。

これをしないで列車に乗ると、パス利用ルールに違反したとして、違反金を徴収されることになります。
日本の旅行会社でもできますので、ご旅行の予定が決まりましたらヴァリデートしておきましょう。

ヨーロッパの多くの駅では、ホームなどに時刻表が張り出されています。
これらは特に発着方面には関係なく時刻表（出発は黄色、到着は白色）に並べたもので、 列車ナンバー、行き先ならびに経由地、
出発時刻（到着時刻）、到着ホーム番号などが記載されています。
ただ、ヨーロッパでは、急に出発ホームが変更される場合や列車の出発時刻が大幅に遅れることもあります。

出発予定時刻の30分前には駅について、掲示物の情報だけでなく、 列車の発着を示すディスプレー画面や案内放送で再度確認することも忘れずに。

大都市近郊線（RERやSバーンなど）やユーロスター、AVEやスペインの一部を除いて、長距離列車には改札がなく、
車内での検札が乗車券のチェックの主流となっています。 列車は発車すると、車掌が検札に回ってきます。
ただ、TGVなどの高速列車や夜行列車等は、乗車前に列車の入口で切符のチェックをすることもあります。

ヨーロッパには、「乗り越し精算」という考え方はありませんので、 乗車前に目的地までの乗車券、もしくは鉄道パスを持つことが大切です。
有効な乗車券を持っていないと、理由のいかんを問わず、多額の罰金が科せられることになります。